(голл. kraan) — вентиль, запорное устройство. Краны в аэрокосмической технике, как правило, электромеханического типа и управляются (открываются, закрываются) дистанционно.

Смещение профилей крыла относительно друг друга на некоторый угол, выполняемое при изготовлении крыла для достижения заданного распределения подъемной силы по размаху крыла. Различают геометрическую и аэродинамическую крутку.

(от голл. kruiser) - основной и обычно самый длительный по времени режим полета ЛА с целью достижения заданной точки пространства (при полетах на заданную дальность). На этом режиме отношение потребной тяги к скорости полета обычно минимально.

(от голл. krengen — класть судно на бок) — поворот ЛА вокруг продольной оси X (см. система координат связанная).

1) пассажирское — призвано обеспечить комфортные условия, а также безопасность пассажира при аварийной посадке;
2) летчика — обеспечивает комфортные условия работы летчика; регулируется по антропометрическим данным летчика, имеет систему привязных ремней.

(по имени нем. инженера О. Лилиенталя; 1848—1896) — см. поляра.

Отклонение средней линии профиля от его хорды. Кривизна характеризуется относительной вогнутостью профиля, то есть отношением максимального отклонения средней линии от хорды к длине хорды крыла.

Зависимости между скоростью горизонтального полета и потребной для его осуществления силой тяги двигателя. Строятся для каждой высоты полета.

Процесс образования кристаллов из паров, растворов, расплавов, из вещества в твердом аморфном или другом кристаллическом состоянии, из электролитов при электролизе и других химических реакциях.

(от греч. krystallos — лед, горный хрусталь) — твердые тела, атомы или молекулы которых образуют правильную периодическую структуру, называемую кристаллической решеткой.

(см. критерий) — безразмерные величины, с помощью которых устанавливается подобие модели и натурального объекта. К критериям подобия относятся число Рейнольдса, число Маха, число Фруда, число Струхаля, число Прандтля, число Кнудсена, число Эйлера.

(от греч. kriteYion — средство для суждения)
1) признак, на основании которого производится оценка;
2) мерило чего-либо. В аэрокосмической технике используются: критерии подобия — признаки для сравнения характера обтекания тел газом; критерии эффективности ЛА; критерии оптимальности и т.д.

Двигатель, отказ которого вызывает наиболее неблагоприятные изменения в летных характеристиках, поведении, управляемости и условиях пилотирования самолета на рассматриваемом режиме полета.

Угол атаки профиля (крыла), при котором его аэродинамическая подъемная сила достигает своего максимального значения при определенных значениях скорости и плотности набегающего потока. На закритических (больших критического) углах атаки происходит срыв потока и подъемная сила профиля (крыла) падает. Сила аэродинамического лобового сопротивления при увеличении угла атаки неуклонно возрастает.